ИНФОРМАЦИОННЫЕ СТАТЬИ
Виды шин с технологией run-flat
Благодаря уникальной технологии run-flat автомобиль может продолжать движение с нулевым внутренним давлением воздуха в покрышке. Определенные элементы конструкции самой шины дают автомобилю такие возможности.
Благодаря уникальной технологии run-flat автомобиль может продолжать движение с нулевым внутренним давлением воздуха в покрышке. Определенные элементы конструкции самой шины дают автомобилю такие возможности. Именно поэтому производители выпускают различные типы шин run-flat:
- с боковой поддержкой,
- с осевой поддержкой,
- самолечащиеся.
Чаще всего покупатели отдают предпочтение шинам run-flat с боковой поддержкой. У них утолщенные и жесткие боковины в отличие от обычных шин. Эта дополнительная упругость позволяет шине не прогибаться под тяжестью автомобиля. Следовательно, шины с боковой поддержкой защищены от нежелательной деформации. Такой тип шин первым появился в технологии run-flat, и впервые их установили на автомобиль Mini. Принято считать эти шины очень прочными и износоустойчивыми, они могут проехать расстояние до 90 километров даже в спущенном состоянии при скорости 90 км/ч, после чего их можно легко и просто восстановить и использовать дальше по их прямому назначению. Единственным препятствием к полному восстановлению может стать повреждение несущей боковой части. После такого повреждения о передвижении автомобиля не может быть и речи. И это является серьезным минусом шин run-flat с боковой поддержкой.
Шины с осевой поддержкой отличаются специальной обивкой, расположенной по всей окружности диска с внутренней стороны. Эта обивка защищает внутреннюю поверхность шины при трении ее об обод в случае прокола. Такая конструкция предотвращает деформацию шин и ее полное разрушение. Особо прочная обивка берет на себя всю нагрузку, шина работает в обычном режиме. Шины run-flat с осевой поддержкой могут позволить автомобилю проехать до 320 километров в спущенном состоянии со скоростью до 90 км/ч. Но, к сожалению, такое преимущество обойдется владельцу автомобиля гораздо дороже обычных шин этого же класса, поскольку для колес понадобятся специальные покрышки.
Так называемые самолечащиеся run-flat шины не имеют осевых обивок и боковых усилителей. Если их рассматривать с точки зрения конфигурации и структуры, то их можно отнести к обычным, но выделяет такие шины покрытие специальным материалом внутренней части по всей окружности. Если вдруг шина будет подвержена порезом или проколом, то этот материал моментально затягивает отверстие и начинает препятствовать выходу воздуха. Сейчас существуют современные модели шин, способные затягивать проколы и порезы от гвоздей, ширина которых составляет до 4,7 мм. После практических тестов можно сделать вывод, что «самолечение» шины наступает очень быстро, и прокол почти никак не сказывается на давлении воздуха в шине. Благодаря такой скорости затягивания водитель даже не заметит того, что случилось.
Шины с технологией run-flat от Michelin считаются на сегодняшний день самыми прогрессивными и совершенными. В эти шины вообще можно не закачивать сжатый воздух, потому что они имеют пористую структуру.
Если производители шин с технологией run-flat будут проводить разработки в таком же режиме, в скором времени можно будет говорить о полном отказе от запасного колеса. А это существенно улучшит жизнь автолюбителей и увеличит свободное место в багажном отделении.